吉利豪越甲醛测试-吉利豪越性能测试

简略信息一览：

1、在动力方面，目前得到消息来看，吉利豪越将搭载8T发动机，匹配7DCT变速箱，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，这样的数据在中型SUV中，没有太多优势。

2、从目前曝光的产品力数据来看，豪越无疑是自主中型SUV阵营的又一款力作。超大的车内空间，充满科技感的内饰都是其核心竞争力。当然，从目前的信息来看，“X因素”可能会是其动力配置。

（图片来源网络，侵删）

3、车身尺寸，吉利豪越车身长度达到4835毫米，宽度1900毫米，高度1780毫米，轴距2815毫米，吉利豪越可以说是一款标准的大7座中型SUV，比轴距2670毫米的吉利博越Pro整体大了一圈，身材和空间都完胜2790毫米的丰田汉兰达。

4、新车尺寸方面：新款吉利SUV长宽高分别为：4830mm1900mm1780mm，轴距：2815mm；***用7座布局，轴距超汉兰达，第三排空间更宽裕。尾部方面：简洁化处理的线条让新车尾部看起来更加饱满而有层次感。隐藏式排气布局更加稳重简洁。

闻香识女人，看车识男人。而男人选择一辆什么样的车，很大程度就是选择了一种什么样的生活态度。试驾完吉利豪越，能感受到它散发出的一种轻松的生活态度。之前我们已经试驾过3次豪越，感兴趣可进入主页搜索之前的试驾内容。

（图片来源网络，侵删）

值得一提的是，吉利豪越L还与户外装备牧高笛开发定制了自动充气车载睡垫、智能两用口袋气泵、车载天幕帐篷、侧边天幕侧挡以及铝合金车载伸缩灯杆等10款露营装备，以供用户选装。这对于喜欢户外出行的朋友来说，简直是太友好了。

豪越基于与吉利嘉际相同的CV平台打造，该平台为7座MPV专用平台，因此豪越拥有大5座和7座版本。

这次换车是想要换辆大空间的中级车，陆陆续续看车选车一个多月，现在中意的就是吉利豪越了，这个车子刚上市，官方指导价为36-196万元。

相比豪越车长增加了25mm，轴距增加10mm。尺寸的增加虽然在肉眼上看不出区别，却能给车内带来更充裕的空间。（豪越L的长宽高达到了4860/1910/1840mm，轴距2825mm。

通过这次深度的试驾体验，我们可以清晰感受到豪越L的“L”，并不只是代表尺寸增加，而是产品整体实力的提升。与此同时，我们还更深层次感受到吉利品牌对家庭用户的出行需求所做出的积极回应。

综上所述，吉利豪越L在内饰配置方面表现优秀，无论是舒适性、科技感还是安全性都有很好的表现。搭载0T发动机的车型预计将在年内上市，届时消费者将有更多的选择。如果您对这款车感兴趣，不妨关注一下它的上市动态。

吉利全新豪越L官图发布，换装0T发动机，内饰设计方面，豪越L前脸换装了更大尺寸的多边形进气格栅，格栅内部以多根直瀑式镀铬饰条进行填充，带来较强视觉冲击力的同时，档次感也有所保证。

决定一台车气质的因素，一是品牌，二是外观。自主品牌的品牌效应就先不谈，先说说吉利豪越的外观设计，首先这台车足够的大。

在动力方面，目前得到消息来看，吉利豪越将搭载8T发动机，匹配7DCT变速箱，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，这样的数据在中型SUV中，没有太多优势。

被称为中型SUV标杆的丰田汉兰达，凭借良好的口碑和出色的品控长期霸占销量榜的头把交椅，几乎无人挑战成功。而吉利豪越第一次发布官图时候，就很明确提到了其核心竞争对手就是汉兰达，这也足以看出吉利对自己产品的信心。

1、同为十万出头的价位，吉利多款产品之间的优劣势必然有所差异，豪越L也是如此，除开以上优势之外，豪越L的劣势也在试驾中一览无遗。首先是操控方面的表现，豪越L相比同价位出自CMA架构的博越L有所不及。

2、经过一天对豪越的试驾，轱辘哥最直观的感受是大，其实并非来自于乘坐空间，而是驾驶豪越所带来的包容感。比如说其配备的I-SOFA零压舒适座椅，具有3层复合座椅海绵，久坐也不会有明显疲惫，而且侧翼支撑也非常到位。

3、【懂车之道试驾】前不久道哥受吉利的邀请体验一番吉利豪越。没错就是那台车身尺寸与汉兰达很接近，轴距还要长出25毫米的，售价还不到汉兰达一半的7坐大SUV。今天就告诉大家吉利豪越到底有没有本事逆袭。

4、当开启全速域ACC自适应巡航后，豪越的车道保持会自动打开，能实现近似L5级别自动驾驶辅助的效果。吉利豪越上市之初就挑明了要挑战丰田汉兰达，口气着实不小。

5、经过了一天的试驾，小编可以很确定的告诉大家，相比吉利豪越，豪越L不仅仅是外观、内饰的变化这么简单。它最重点的是换搭0T发动机，在车身长度和轴距方面进行提升，尤其是悬架的升级，也让它为出行带来更舒适的体验。

6、转向手感非常轻盈，车身跟随性非常良好，完全不像驾驶一台7座SUV，丝毫没有笨重感。吉利豪越上市仅短短两三个月，在销量上已经逼近了汉兰达，8月就卖出6505辆，环比上涨幅度高达118%。

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