今天给大家分享汽车材料甲醛测试标准，其中也会对汽车甲醛标准范围对照表的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
挑战火焰山高温,车内75℃,儿童优先绿色座舱
1、为了验证车辆在高温下的环保表现，近日，首款通过“儿童优先绿色座舱”的入门级家轿——东风标致新408龘龘款，在位于新疆吐鲁番盆地北缘的“火焰山”进行了连续暴晒4小时的大“烤”测试。结果显示，新408龘龘款在高温下座舱内VOC挥发远优于国标，各方面功能依然运行正常。
2、东风汽车官方还表示，在极限加速度工况下，eπ S59车型的电机控制器温度可持续保持在90摄氏度以下，电机温度维持在恒定的65摄氏度中。
3、在国标测试中，通常是要求整车VOC在常温25℃下进行测量，成绩达标即可上市销售。而此次试验挑战中，全新4008不但在常温25℃的基础上开启了试验室顶部辐照度400W/㎡的大灯，使得车内温度升高至60℃左右，更是***用了双倍国标时长，将高温炙烤时间延长到8小时（国标为5小时）。
汽车甲醛标准值是多少
一般新车里都会有甲醛，新车甲醛标准值是0.08mg/m3。
其中，在不合格的室内空气中，氨的污染最为严重，超标率为59%，测得的最高值超过国家控制标准的68倍，平均超标35倍；甲醛的超标率为28%，苯系物（甲苯、二甲苯等）超标率为16%。
甲醛检测值多少正常中华人民共和国国家标准《居室空气中甲醛的卫生标准》规定：居室空气中甲醛的最高容许浓度为0.08毫克/立方米。中华人民共和国国家标准《实木复合地板》规定：A类实木复合地板甲醛释放量小于和等于9毫克/100克；B类实木复合地板甲醛释放量等于9毫克—40毫克/100克。
汽车甲醛标准值是0.08mg/m3，车内甲醛超标时可能在危害身体健康的同时还可以产生安全问题，需要注意的是甲醛危害虽然大，但是在治理时也要选择合适的方法，盲目的除甲醛方法不仅起不到任何作用，还会对新车造成一定的损坏，下面带大家一起了解几种新车除甲醛的方法，并分析其中之利弊。
汽车知识:新车到底有没有甲醛?
1、大部分的新车都会存在着一定量的甲醛。因为只要存在有胶水、胶黏剂、涂料等，就有甲醛的。而且，很多厂家在生产汽车时所用到的塑料件、装饰件、各种胶条和胶粘剂，它们所蕴藏的甲醛还没释放，就进入了使用环节。
2、购买的新车是有可能有甲醛的。在新车的生产过程中，会用到塑料、皮革、粘合剂等材料，这些材料容易含有甲醛、苯系物、丙酮等有毒有害的气味气体。据统计，96%的新车空空气污染严重超标，其中甲醛是罪魁祸首，因为苯系物、TVOC等污染物相对易挥发，甲醛释放期可长达15年。
3、新车里面有甲醛。甲醛是一种应用非常广泛的材料，包括各种漆料，塑料等等制品。汽车的内饰材料不少就有用到这些材料，这些材料在出厂的时候检测释放达标，但是当把它们汇聚到一辆车内部的时候，因为汽车内部本身是属于密闭的空间，各种材料释放的甲醛会让浓度不断上升，所以新车里面有甲醛。
关于汽车材料甲醛测试标准，以及汽车甲醛标准范围对照表的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
